来自 环亚ag平台官方网站 2019-12-25 22:53 的文章

当铁途箱式变电站无法餍足公网摆设用电时

ag亚环娱乐_ag环亚在线注册_环亚ag平台官方网站当铁路箱式变电站无法满足公网设备用电时,将对箱式变电站进行改造、增容。铁塔公司积极与成贵公司及其供货单位接洽,修改加工图纸,加入公网用电需求,使箱变出厂前一体化成型,避免后续的改造,确保了实施规范,降低了工程造价。  3。两侧无平地且山势陡峭的,可在隧道顶部两侧建设3米杆塔。若建设位置在栅栏外则改为6米杆塔,以防设备位置低引起人身、财产安全。  成贵高铁为国家I级双线电气化铁路,起于四川省成都市,经乐山市、宜宾市后进入云南省过威信县、镇雄县后进入贵州省毕节市,止于贵阳东站。全长约515公里,环亚ag平台官方网站旅客列车设计时速为250公里。  成贵高铁纵贯我国云贵川三省,地貌单元复杂,环亚ag平台官方网站是“世界第一条山区高速铁路”。   成贵高铁穿越山区,存在桥梁长,短隧道多,场坪选址复杂,运营商接入系统多,铁路电力需改造等问题,铁塔公司统筹协调、精细设计,将问题一一解决。  既然作为“世界第一条山区高速铁路”,那么成贵高铁在公网通信覆盖工程上是否也困难重重呢?  5。出入口外为断崖,山体有滑坡、落石危险,修建了护坡和隔离防护带的,可在隔离防护带的墙边上安装3米附墙抱杆,环亚ag平台官方网站依墙而建。   这么一来,岂不是早上从成都出发,中午在乐山整点甜皮鸭,下午在宜宾点二两燃面,晚上再去贵阳尝一尝丝娃娃。  成贵高铁红线个系统,分别为移动GSM900M、移动GSM1800M、移动TD-LTE(F/A)、移动TD-LTE(D)、联通WCDMA、联通FDD-LTE、电信CDMA800M和电信FDD-LTE。为了减少干扰,全线采用高品质器件,对POI的隔离指标严格要求,重要物资均通过第三方检测,分布系统建好后均进行仪器检测自查。  隧道出入口可能为开阔空地,也可能为断崖、深谷等条件较恶劣的情况,场坪选址根据现场情况确定:  原标题:《四川铁塔 X 成贵高铁!“世界第一条山区高速铁路”今日全线通车》  成贵高铁在成都枢纽连接西成高铁,在贵阳枢纽连接贵广高铁、沪昆高铁,贵南高铁,形成四川乃至西北地区通往珠三角、长三角等沿海发达地区的快速大通道。  成贵高铁四川段的公网通信覆盖工程由四川铁塔牵头建设。作为信息通信基础设施建设的主力军、共享经济的积极探索和实践者,四川铁塔充分发挥央企示范作用。通车之日,即四川铁塔接受广大乘客的体验和检阅之时。  四川段公众通信网络共建设红线座,红线亿元,在四川铁塔统筹规划下,成贵高铁四川段项目节约土地资源27亩,节省投资9000余万元,实现三家运营商2/3/4G 8套系统连续覆盖。  成贵高铁小于500米的短隧道共52座,占总隧道的57%,通过红线内外统一规划,合理设置场坪,酌情覆盖隧道内,降低工程建设成本。为减少切换,将连续短隧道群的隧道和场坪设为同一个小区,传输从同一个引入光交箱接入,降低红线外传输投资。   对于长桥梁的覆盖,桥梁两端选择合适位置建设基站从两端向中间覆盖,环亚ag平台官方网站桥梁中部设置基站补充覆盖,为保证信号连续性,桥梁两端及中部基站设为同一小区,环亚ag平台官方网站光缆通过引入光交箱进入铁路弱电沟槽敷设,解决了光缆过江的困难。环亚ag平台官方网站 ag亚环娱乐_ag环亚在线注册_环亚ag平台官方网站

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